I manubru Pinarello sono stampate in 3d in titanio per spingere Froome & Thomas nelle prove a cronometro del Tour de France
L’italiana Pinarello ha usato delle leve dei freni stampate in 3D su alcune delle sue ultime bici. I componenti stampati in 3D in titanio sono stati utilizzati dai ciclisti Chris Froome e Geraint Thomas durante il propogo cronometrato del Tour de France di quest’anno a Düsseldorf, in Germania.
Il Tour de France 2017, iniziato il 1 luglio e che finirà domenica 23 luglio, è stato punteggiato da alcuni eventi importanti.
Il campione del mondo slovacco Peter Sagan è stato squalificato dopo aver colpito e fatto cadere dalla bici in volata Mark Cavendish , l’ Austaliano Richie Porte in discesa è finito capottato contro una roccia a contendersoi la maglia giallla vroom vroom Chris Froome della Gran Bretagna Romain Bardet francese , e Fabio Aru italiano e molti altri ciclisti.
Tuttavia il tour è iniziato in Germani i ciclisti erano a Dusseldorf. E la tappa ha fornito spunti speciali speciale per gli appassionati di produzione di additivi.
Durante la fase di apertura, il detentore della maglia gialla Froome e il suo collega britannico Geraint Thomas hanno usato le loro componenti speciali ulle loro biciclette Pinarello. Thomas ha vinto la tappa, Froome è arrivato sesto .
Le versioni delle bici con le leve dei freni stampate in titanio sono stati utilizzate anche dallo spagnolo Mikel Landa e dal colombiano Sergio Henao.
In inglese si dice cockpit cabina nell’aereo, ma nel ciclismo, il termine si riferisce semplicemente a ciò che il ciclista ha immediatamente davanti a lui mentre pedala, cioè i manubri, i freni e le leve del cambio.
La costruzione monoscocca è su misura per ogni pilota
La tecnologia a base di polvere produce una finitura grezzo e lega
I manubri sono progettati per integrare i controlli elettronici del gruppo
Gli appoggi ai manubri vengono aggiunte a una struttura monoscocca
I manubri stampati in 3d realizzati da Pinarello sono stati progettati appositamente per Froome e Thomas utilizzando sia la dinamica del fluido computazionale che l’analisi degli elementi finiti e sono stati ottimizzati per le gare .
Durante le cronometro , i ciclisti devono adottare tattiche diverse: non è permesso viaggiare in scia del ciclista davanti , quindi la loro bicicletta deve essere molto più aerodinamica. Ciò significa manubri in stile triathlon o aerobar per il trascinamento minimo e velocità massima.
Un sistema di stampa a letto in polvere 3D è stato usato per fabbricare i componenti della bicicletta in titanio di Pinarello, rendendoli estremamente leggeri e producendo una finitura strutturata che è in netto contrasto con l’aspetto regolare visto sui componenti lavorati.
Inoltre, e questa è sicuramente una grande notizia per gli amatori e i professionisti, Pinarello sta progettando di rendere disponibili questi speciali manubri stampati in 3D al grande pubblico. I clienti possono subire una scansione specifica del corpo per determinare le misurazioni e altre variabili, dopo di che possono ottenere i loro manubri stampati in 3D entro 90 giorni.
Non saranno tuttavia a buon mercato: sono prodotti di qualità destinati a professinisti o a super amatori.
Froome, Landa e Henao si aspettano di utilizzare nuovamente i cockpits stampati 3D durante la penultima tappa del Tour a Marsiglia, un altra cronometro individuale. Thomas, invece si è ritirato alla nona tappa.
