Lufthansa Technik apre un centro di stampa 3d

Lufthansa Technik apre il centro di produzione additiva

Lufthansa Technik ha istituito un centro additivo di produzione additiva (AM) con l’obiettivo di raggruppare e ampliare la competenza e l’esperienza che l’azienda ha acquisito negli anni passati.

“Il nuovo Centro AM fungerà da centro collaborativo in cui l’esperienza e le competenze che Lufthansa Technik ha acquisito in AM possono essere raggruppate e ulteriormente ampliate”, ha affermato Aenne Koester, responsabile del Centro AM. “L’obiettivo è aumentare il grado di maturità delle tecnologie e sviluppare prodotti adatti alla produzione”.

La produzione additiva produce pezzi singoli molto rapidamente e consente un elevato grado di libertà nella progettazione delle parti. Ciò è particolarmente utile quando devono essere realizzati prototipi o pezzi unici. Nel mondo altamente ponderato degli aerei, il peso ridotto delle parti rende molto interessante l’utilizzo della tecnologia AM.

Gli esperti di Lufthansa Technik collaborano con specialisti AM di vari partner industriali e istituti di ricerca per sviluppare strategie a supporto dell’introduzione di questa tecnologia nel settore aeronautico altamente regolamentato.

Ad esempio, Lufthansa Technik sta lavorando con Oerlikon AM riguardo alla ripetibilità del processo, un elemento chiave dell’industrializzazione e della certificazione. Oerlikon AM e Lufthansa Technik costruiranno geometrie di componenti rappresentative. I componenti verranno stampati su stampanti 3D identiche e verranno utilizzati gli stessi parametri di processo e le specifiche della polvere per comprendere la ripetibilità del processo. La partnership mira a trarre vantaggio dalla potenziale flessibilità e dai risparmi sui costi nella produzione, nell’approvvigionamento, nel magazzino e nella gestione della supply chain. La collaborazione contribuirà anche a far progredire l’industrializzazione della produzione additiva, in quanto i risultati di questo lavoro saranno condivisi con gli enti del settore per sostenere la definizione di standard per la qualificazione e l’approvazione dei componenti degli aeromobili.

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