La US Navy testerà per un anno una componente stampata in 3d metal

090513-N-8104B-135 NORFOLK (May 13, 2009) Sailors aboard the multi-purpose amphibious assault ship USS Bataan (LHD 5) man the rails as they depart from their homeport of Norfolk on a regularly scheduled deployment. Bataan is the flagship for the Bataan Amphibious Ready Group and the 22nd Marine Expeditionary Unit. (U.S. Navy photo by Aviation BoatswainÕs Mate Airman George Benson/Released)

La US Navy approva un test di 1 anno della prima parte stampata in metallo 3D per uso di bordo

La US Navy ha approvato il primo componente in metallo stampato 3D da utilizzare a bordo di una portaerei, il Comando Naval Sea Systems annunciato in un comunicato stampa giovedì.

“Un prototipo di orifizio di drenaggio del filtro (DSO) sarà installato sulla USS Harry S. Truman (CVN-75) nell’anno fiscale 2019 per un test di un anno e una prova di valutazione”, si legge nella dichiarazione. “Il gruppo DSO è un componente del sistema a vapore che consente il drenaggio / rimozione dell’acqua da una linea di vapore durante l’uso.”

Huntington Ingalls Industries, che costruisce navi portaerei della Marina, ha proposto il prototipo da installare su una nave della Marina Militare degli Stati Uniti per il test e la valutazione.

“Questa installazione segna un significativo passo in avanti nella capacità della Marina di realizzare componenti su richiesta e unire l’obiettivo strategico di NAVSEA di consegne puntuali di navi e sottomarini mantenendo una cultura di convenienza”, ha affermato Lorin Selby, capo ingegnere e delegato NAVSEA comandante per la progettazione navale, l’integrazione e l’ingegneria navale. “Puntando sul CVN-75 [USS Harry S. Truman], questo ci consente di ottenere risultati dei test più veloci, quindi, se avremo successo, possiamo identificare ulteriori usi della produzione additiva per la flotta”.

Gli articoli di test hanno superato test funzionali e ambientali, che includevano materiale, saldatura, urti, vibrazioni, vapore idrostatico e operativo, e continueranno a essere valutati durante l’installazione all’interno di un sistema a vapore saturo a bassa temperatura e bassa pressione. Dopo un anno, l’assemblaggio del prototipo verrà rimosso per l’analisi e l’ispezione.

La Marina degli Stati Uniti utilizza da diversi anni la tecnologia di produzione additiva, realizzando parti sul posto per ridurre i costi e velocizzare la disponibilità dei pezzi di ricambio. Tuttavia, la stampa 3D di un prodotto metallico da utilizzare in un sistema navale della Marina è un concetto più recente e richiede ricerche e test significativi prima che possa essere certificata per l’uso su tutta la flotta. I requisiti finali sono ancora in fase di revisione.

“Le specifiche stabiliranno un percorso per NAVSEA e l’industria da seguire durante la progettazione, la produzione e l’installazione di componenti AM a bordo e semplificheranno il processo di approvazione”, ha affermato il dott. Justin Rettaliata, detentore del mandato tecnico per la produzione additiva. “NAVSEA ha compiuto diversi sforzi per sviluppare specifiche e standard per i processi di produzione additiva più comunemente usati.”

Naval Sea Systems Command è il più grande dei cinque comandi di sistema della US Navy. NAVSEA è composta da quattro cantieri navali, nove “centri di guerra”, quattro importanti cantieri navali. L’obiettivo principale è ingegnerizzare, costruire e mantenere navi, sottomarini e sistemi di combattimento della Marina per soddisfare le esigenze operative attuali e future della flotta. NAVSEA rappresenta un quarto dell’intero budget della Marina, con oltre 150 programmi di acquisizione sotto la sua supervisione.

Be the first to comment on "La US Navy testerà per un anno una componente stampata in 3d metal"

Leave a comment