L’ American Gear Manufacturers Association (AGMA) ha pubblicato un nuovo documento che illustra l’uso della produzione additiva nel suo settore. Con questo documento, intitolato Additive Manufacturing Technologies for Gears , AGMA si propone di contribuire a diffondere maggiori informazioni sulla stampa 3D tra i suoi membri ed eliminare alcuni dei miti associati alla tecnologia.

Secondo Mary Ellen Doran, Director of Emerging Technology di AGMA, “Questo documento fornisce ai membri di AGMA un’istantanea dello stato attuale della stampa 3D del metallo e in cui inizia a intersecarsi con l’industria degli ingranaggi”.

“CI SONO MOLTE INFORMAZIONI LÀ FUORI SULL’ADDITIVO IN QUESTO MOMENTO. MA QUESTO ARTICOLO È UNICO IN QUANTO ABBIAMO LAVORATO PER CONCENTRARCI SU COME QUESTA TECNOLOGIA POSSA ESSERE UTILIZZATA DIRETTAMENTE PER REALIZZARE INGRANAGGI. SPERIAMO CHE QUESTO SIA SOLO UN TRAMPOLINO DI LANCIO PER ULTERIORI ATTIVITÀ DA PARTE DEI COMITATI AGMA IN QUESTO SETTORE “.

Tecnologie emergenti nella trasmissione di potenza

Notando la crescente importanza della produzione additiva e di altre nuove aree di ingegneria come la robotica e l’IoT, l’AGMA ha istituito un Comitato per le tecnologie emergenti (ETC). L’obiettivo dell’ETC, espresso da AGMA, è di:

“Identificare, investigare e informare i membri di AGM delle tecnologie emergenti che potrebbero interferire o avere un impatto significativo sull’industria della trasmissione di energia.”

Di conseguenza, l’AGMA ha iniziato a sviluppare un pool di risorse per ciascuna di queste aree di interesse, per aiutare i suoi membri ad applicare le diverse aree ai loro processi.

Pagina di copertina del white paper Additive Manufacturing Technologies for Gears di AGMA. Immagine tramite l’associazione americana dei produttori di attrezzi
Pagina di copertina del white paper Additive Manufacturing Technologies for Gears di AGMA. Immagine tramite l’associazione americana dei produttori di attrezzi
Opportunità di produzione additiva

Questo ultimo white paper dell’associazione si concentra sulla stampa 3D di metalli in particolare e sui materiali adatti alla produzione di ingranaggi. Le sue coperture coprono tutte le tecnologie definite dal comitato F42 di ASTM International, ed è stato scritto per conto della compagnia da Kirk Rogers, Senior ADDvisor TM di Additive Manufacturing Business di The Barnes Group Advisors .

Le principali opportunità di stampa 3D evidenziate per il loro potenziale nel settore della trasmissione di energia dal documento includono:

  • L’uso del raffreddamento interno e dei canali di lubrificazione, come applicato nei propulsori a razzo , e le pale della turbina
  • Una riduzione dell’inerzia del sistema ad ingranaggi
  • Stampa 3D in metallo multimateriale , per parti più durevoli
  • Riduzione dei costi e degli sprechi di materiale
  • Ridurre i tempi di consegna nello sviluppo del prodotto in un time to market e,
  • Capacità di “migliorare la sicurezza, la ripetibilità e aiutare gli esseri umani con ausili e strumenti”.

La personalizzazione delle parti, nonché la capacità di lavorare con nuovi materiali, come i metalli amorfi, dovrebbero essere presi in considerazione.

Il componente metallico amorfo. Foto via Heraeus.
Un ingranaggio in metallo amorfo recentemente stampato in 3D per la prima volta. Foto via Heraeus.
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Il dettaglio completo del documento è disponibile per i membri gratuitamente, mentre per i non membri viene applicata una commissione una tantum. Justin Michaud, Presidente, REM Surface Engineering e Presidente della sottocommissione Stampa 3D di AGMA, conclude: “Sono entusiasta che il comitato sia stato in grado di supervisionare la generazione di questo articolo perché soddisfa un bisogno fondamentale per i membri di AGMA, ottenendo un totale comprensione della produzione additiva di metalli e come se possa influenzare direttamente la produzione di ingranaggi. “

“CI SONO MOLTE SUPPOSIZIONI E INCOMPRENSIONI IN RIFERIMENTO ALL’AM METAL. QUESTO DOCUMENTO AIUTERÀ A RISOLVERE QUESTI PROBLEMI FORNENDO INFORMAZIONI SUFFICIENTI PER COMPLETARE UNA VALUTAZIONE DELLA TECNOLOGIA DI LIVELLO MEDIO-ALTO SENZA SOVRACCARICARE IL LETTORE. “

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