Jay Leno rivoluziona il mondo dei ricambi d’epoca con la stampa 3d

È noto che Jay Leno è un appassionato  di auto e possiede una collezione di quasi 300 veicoli di fama mondiale. Ciò che non è noto è che il suo team fa da solo le riparazioni e utilizza la stampa 3D per pezzi di ricambio. Può essere difficile e costoso trovare parti per auto d’epoca che hanno chiuso la produzione finale molti anni fa. La maggior parte dei collezionisti di automobili non dispone di veicoli sufficienti a giustificare la sperimentazione della progettazione e della produzione di parti 3D. I fornitori di ricambi speciali sono pochi e distanti tra loro. In attesa di alcune parti si diventa vecchi. Jay Leno sta mostrando all’industria automobilistica come affrontare questi problemi con la stampa 3D.

I grandi produttori di auto e i loro fornitori hanno sperimentato il design delle parti 3D, ma fino ad oggi non si sono ancora evoluti in produzione di volume. Leno funge da incubatore aggiuntivo per la progettazione di ricambi auto e da un esempio di come l’industria automobilistica possa imparare.

Altri esempi di designer di parti di auto classiche

Porsche

Porsche è tra i leader nella produzione di veicoli sportivi ad alte prestazioni specializzati e lo fa da quasi 90 anni. Porsche sta integrando la stampa 3D per mantenere in funzione i suoi vecchi modelli di veicoli ed eliminare costose attrezzature e costi di stoccaggio per numerosi modelli Porsche classici. Automobili come la Porsche 959 del 1986, dove solo 292 sono state costruite, richiedono parti speciali che non esistono più e richiederebbero una serie di strumenti complessi per acquisire una parte necessaria. Con i processi di fabbricazione digitale di Porsche, possono semplicemente eseguire la scansione e stampare una singola parte invece di produrre numerosi componenti costosi di piccole dimensioni che richiedono meccanismi di lavorazione completi. Porsche sta attualmente utilizzando la stampa 3D per stampare altri otto componenti in plastica o acciaio e sta testando se la stampa 3D può essere utilizzata per riprodurre molti più componenti.

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz è un padiglione automobilistico globale noto per i suoi veicoli di lusso e camion che è stato un coerente utilizzatore delle ultime tecnologie per migliorare le loro linee di prodotto passate, presenti e future. Mercedes-Benz può essenzialmente stampare qualsiasi parte per qualsiasi auto che abbia mai costruito purché abbia gli schemi o parte della mano per duplicarlo. I clienti sono ora più vicini ad avere accesso a un ampio catalogo di parti di ricambio o personalizzate che Mercedes può stampare e spedire in un breve lasso di tempo. L’ utilizzo della stampa 3D rimuove il sovraccarico della lavorazione di parti e strumenti costosi, mentre crea un mercato per vendere quelle che una volta erano parti molto costose, per una frazione del costo.

Freshmade 3D

Freshmade 3D in Ohio è un team di persone altamente qualificate con una vasta esperienza nella produzione additiva, materiali e processi, design industriale e reverse engineering. Si sforzano di fornire preziose e antiche parti di auto classiche di valore che diventano sempre più difficili da trovare ogni giorno attraverso l’uso di metodi di stampa 3D, e sono pronti a guidare l’industria nel servire il restauro e i mercati automobilistici personalizzati. Con poche alternative per trovare una parte di ricambio per auto d’epoca, Freshmade 3D offre agli appassionati un’opzione preziosa per utilizzare la produzione additiva per progettare parti di qualità o prototipi che sarebbero molto più costosi se i pezzi dovessero essere lavorati. Freshmade 3D offre una vasta gamma di materiali e produzione di piccole e medie dimensioni in grado di soddisfare la maggior parte delle esigenze di ricambi per auto.

collezionabili

PartWorks è una società di stampa 3D e lavorazione CNC fuori dalla Georgia che utilizza la tecnologia più recente per fornire i migliori pezzi prodotti per molte delle industrie leader. PartWorks è diventato particolarmente abile nel settore delle auto d’epoca in cui sono in grado di progettare parti obsolete e personalizzate che non possono essere trovate nella produzione di oggi. PartWorks è unico perché utilizza scanner laser di precisione, stampanti 3D, lavorazione CNC e stampi a iniezione / timbri che consentono ai clienti di avere la parte prodotta in casa o di offrire un file in formato aperto di un modello 3D che può essere stampato o modificato da il cliente stesso.

GRYP

GRYP è una startup francese che utilizza la stampa 3D per creare parti d’auto classiche su richiesta nel tentativo di ridurre i costi di restauro. Il loro obiettivo è quello di consentire ai collezionisti di ripristinare le loro auto d’epoca a un costo coerente e conveniente per continuare il prestigioso patrimonio di tali veicoli. GRYP collabora con numerosi club automobilistici e associazioni, distributori di ricambi e aziende locali di stampa 3D nel tentativo di integrare la stampa 3D su larga scala non solo per il settore delle auto d’epoca ma per l’industria automobilistica nel suo insieme.

Conclusione

Il mondo aveva apprezzato l’umorismo di Jay Leno per molti anni. Ora sta portando la sua esperienza e creatività per fornire la leadership di design per l’industria automobilistica, pur avendo il suo divertimento. Anche se Leno si è ritirato dalla televisione pubblica fino a tarda notte, continua ancora le sue apparizioni con il suo canale YouTube chiamato Jay Leno’s Garage, dedicato alla stampa 3D e alle auto, e ha raccolto oltre 2 milioni di abbonati grazie ai vantaggi dell’utilizzo di Stampa 3D.

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