GKN AEROSPACE COMMISSIONA LA CELLA DI PRODUZIONE ADDITIVA CELL 2 PRESSO ORNL

Proseguendo un accordo da $ 17,8 milioni con Oak Ridge National Laboratory (ORNL), la multinazionale britannica GKN Aerospace ha commissionato una nuova cella di produzione di additivi su larga scala. Considerato “Cell 2”, il sistema utilizza la tecnologia di deposizione del metallo con laser (LMD-w) e verrà utilizzato per sviluppare componenti di aeromobili di grandi dimensioni per GKN.

La commissione è un anticipo su un progetto quinquennale lanciato inizialmente tra i due partner a giugno 2017. L’obiettivo generale è quello di ridurre il rapporto buy-to-fly del materiale perso nei processi convenzionali, creando concorrenza sui costi con la produzione e la forgiatura delle lastre metalliche.

Cell 2, secondo Mike McCann, l’amministratore delegato di GKN Aerospace Aerostrutture Nord America, è anche creduto di essere “il più grande deposito di metallo a laser con filo (LMD-w) cella di produzione pilota nel mondo.”

GKN Aerospace fornisce e fornisce servizi a tutti i principali produttori di aeromobili. Come parte di questa condizione, la società guida l’innovazione tecnologica nel settore aerospaziale, tra cui una delle prime società a implementare materiali leggeri nei componenti degli aeromobili circa tre decenni fa. Dall’adozione della produzione additiva, l’azienda ha fatto lo stesso per questa tecnologia.

GKN Aerospace produce l’ugello del motore per il razzo Ariane 5 utilizzando la sua tecnologia proprietaria LMD-w, possiede anche il contratto per la produzione di turbine stampate 3D per il motore Prometheus del Gruppo Ariane ed è un partner di accesso anticipato del sistema HP Metal Jet .

Nel dicembre 2018, la società ha contribuito con 17 milioni di sterline a fondare un centro tecnologico globale da 32 milioni di sterline nel Regno Unito, che includerà la produzione additiva come parte della sua roadmap di sviluppo.

Come dichiarato con orgoglio dall’azienda, “Abbiamo fissato lo standard per evidenziare le illimitate possibilità di produzione additiva per l’industria aerospaziale e siamo attualmente all’avanguardia nella leadership tecnologica a livello mondiale.”

Quando GKN Aerospace ha stretto il proprio accordo con ORNL nel 2017, ci si è concentrati su due aspetti: primo a sviluppare il processo LMD-w e in secondo luogo a creare un metodo di deposizione basato su fusione a fascio di elettroni. Come dichiarato al momento di questo accordo iniziale, lo scopo era “accelerare i progressi verso la piena industrializzazione di questi processi”.

Il primo prototipo GKN della cellula di produzione additiva di ORNL è riuscito nella sua produzione di motori e aerostrutture e ha incluso l’implementazione del controllo a circuito chiuso. La cella 2 si basa sulle conoscenze acquisite negli ultimi due anni. Le caratteristiche del sistema pilota includono una dimensione massima del substrato 52in x 32in, 8 assi di movimento, un ambiente inerte, un laser da 20 kW e una deposizione a due lati.

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